從斗六大圳看流亡政權的畸形

本文發表於 2016 年 05 月 04 日 19:42

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1951年,兵工參與眾多工程建設。狄卜賽說:「要吃飯就得工作」,哈哈,今日童乩笑得更大聲。

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斗六大圳1951-09-17新聞:
「雲林斗六大圳水利工程,已竣工,舉行通水及竣工典禮,同時因為草嶺潭水災而殉職兵工部隊官兵的紀念碑已經完成,在雲林縣梅山鄉揭幕,均由吳國楨主席前往主持。吳氏定乘火車前往中部,建設廳長陳尚文,水利局長章錫綬,省府參議張彼得等有關首長均將隨行,吳氏此兩天的日程已排定如下:17日上午八時半乘早快車南下,…18日上午由彰化乘車赴林內主持斗六大圳通水典禮,並視察渠溝及兵工工作情形,中午由斗六赴梅山主持紀念碑揭幕典禮,下午專車返嘉義,接見地方人士及舉行座談會,聽取民眾對政府之建議,下午五時乘空中吉普返台北。」

新聞連一個「美」字也沒有,影像是「中美合作」。寫真是20160501成大校友會登山社的郊遊時所拍。

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1951年5月17日草嶺潭由於五天來豪雨連綿,水位暴漲,致堰堤潰決一億立方公尺的洪水,一瀉傾下,釀成空前巨禍。(草嶺潭是崩山形成淹塞湖。)

此時奉命擔任太平至草嶺公路整理坍方工程的某某部隊的一部官兵130人中,得慶生還者,僅56人,其餘的74人,均不幸身殉,這是台灣兵工建設史上一頁偉大壯烈的事蹟,建設廳及地方當局為感念這批殉職的英雄,特在罹難地點的雲林縣梅山鄉建立紀念碑,永遠紀念這一壯烈事蹟,以慰忠魂,至於殉難官兵的姓名茲探誌如下:….

中部兵工建設 年來完成 60大項
中部國軍各部隊,自去年十二月間施行兵工協助地方建設,迄今年九月中旬止,先後承辦各項工程已完成者,計有六十大項,其中包括水利工程,省道整修工程,縣鄉道整修工程,公路保修工程,墾荒工程及其他工程等,使用兵工總數為四九○九四○人日,該項工程,現仍繼續進行中,目前每日使用兵工數為一三八四人,使中部建設日臻完善,此為兵工福利社會民眾之一最大貢獻。1951-09-24

國家營造廠,這些都是吸血鬼,以工礦公司為例,它的師院圖書館是由陳海沙的光智營造廠做,工礦公司吸血。
工礦公司的營建部(正牌公營營造廠)1946~1958
國防部-軍工協建處(另類國營營造業)1950~1978
經濟部-中華工程公司(1952成立)
交通部-新中國工程打撈公司 1952~1968
行政院-榮民工程處 1954~1998
內政部-傷殘重建院營造廠(1958成立)

1978年滄淵議員指出:軍工協建處如有足夠的設備與人力,他不反對這個單位參加政府工程議價。問題是軍工協建處,只是以議價所得工程轉包圖利,若干與軍工協建處有業務往來的營造商,也借軍工協建處的幫助,成為這一行的「特權」,獲得厚利。這樣軍工協建才從公共工程營造業退出。台北捷運施工期,軍工協建有復辟的誘因,最後以外勞取代。

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