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日月潭電車母面頂兮黑狗兄

本文發表於 2007 年 09 月 10 日 16:07

blackdog.jpg標題是台語,沒有說明,很多人可能不了解。

電車母是電車的機關車;而台語火車頭是車站,也就是日語「駅(驛)」;面頂兮:是乘坐在電車上;黑狗兄現在叫帥哥或酷哥。

2005/01/20在瑠公農田水利會服務的吳仲容兄打電話給我,說長崎的古賀正德樣有一個請求,想去看日月潭隧道第七號坑口以及日月潭工區,一口答應,只要提供車子及駕駛,願意再度去日月潭觀光。

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台灣咖啡與台灣高鐵—Taiwan’s mile Taiwan smile

本文發表於 2007 年 09 月 07 日 15:45

今天天氣非常熱,像夏日,奉命前往斗六參觀高鐵207標,原本以為是難得的假期,因類似的研討會我通常都會打瞌睡,睡得愉快,竟然沒有一絲睡意,遊覽車走錯路,跑到高鐵橋墩旁,那漂亮的混凝土表面讓我眼睛為之一亮,心理起的疑問,那是如何辦到的?進台灣電力一直沒有離開品質管制的單位,而且從外行的人透過不斷學習,終於敢出版混凝土的書,對台電的混凝土與品管一向頗自豪。

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巧克力的誘惑

本文發表於 2007 年 09 月 07 日 11:48

liuku1.jpg1928年3月16日中午,3個美國人在木屐囒水路橋(今東光向天圳)指手劃腳,在橋邊有一小男生牽著水牛,看著紅毛洋人出神。「Hi, boy」用手招呼小男孩過去,從口袋拿出一條巧克力給他,這小男生從此陷入巧克力與電的致命吸引力漩渦中。

1889年,Charles Stone與Edwin Webster在波士頓創建了二人的電力工程顧問公司,這個超過百年的公司集團,目前每年營業額2億8000萬美金,分支機構有Stone & Webster工程公司(含施工、運轉、交通服務、環境技術與服務、製程技術與計畫服務)。

1927年底,Stone & Webster公司同意派員來台對已施工8年的日月潭工事做總體檢,次年3月,建設部副部長Patten土木技師Leave電氣技師Wood來台作全盤技術檢討,用4人大轎深入工地,於4月20日提出報告,此報告顯示,Stone & Webster對日月潭工事之承攬很有興趣,但日本站在發展本土工業之政策下,自行施工,展現了日本的技術能力。

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台灣土生土長的黑手— 高金煌裝機技師

本文發表於 2007 年 09 月 06 日 09:51

kaokinghung1.jpg

高先生於1929年,台北第二師範公學校及高等科畢業。經師長介紹進入台灣電力從業員養成所機械科。在養成所時,正時值戰爭末期,物力維艱,物品都要進行管制,而他對製圖課表現出非常狂熱的興趣,曾因繪圖表現不完美,與幾個同學(台日皆有)私下取用繪圖紙重繪,遭到老師打耳光重罰。畢業後,被分發至建設局設計課,並於1972年從土壠灣保養組長退休。

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草屯飛行場(機場)

本文發表於 2007 年 09 月 05 日 13:45

(按:滑鼠點下圖可放大,Click to Enlarge)

airplane11.jpg

ほんとう(紅豆)?うそ!真的嗎?騙人兮?

草屯機場的原名是草屯飛行機場,它是軍用小型機場,為戰爭需要而興建的。拜美軍的空中攝影,才能證明它確實存在。

今年暑假參加在師範大學舉行台灣戰後史研討會,在場一位二世(第二代)愛台灣新住民朋友在場質疑美軍轟炸台灣的可能性,主席說胡錦濤最愛台灣,讓在座的LKK哈哈大笑。

最近,空軍與「中華民國」是熱鬧新聞,趁此機會戲弄一下已經不存在的「中華民國」,只活49年的「中華民國」,在台灣有英勇事跡,厚厚的歷史著作在宣揚它,但能否耐得住史料的交互查證?

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松木幹一郎社長胸像座

本文發表於 2007 年 09 月 05 日 11:49

matsu.jpg

matsuki.jpg1998/1/11日與9人作日月潭工事歷史旅行,在潭邊水社進水口發現松木幹一郎社長胸像座,如寫真所示。

戰爭末期,軍部下令拆下銅像送往軍工廠, 唯一留下來的可能是嘉南大圳的八田與一銅像。胸像約在1940年設立,因松木死於1939/6/14。

一直有把胸像重塑再放上去,並把明石鳥居移來,吸引日人來觀光之想法。

姊妹橋—2004年印象

本文發表於 2007 年 09 月 04 日 16:30

sister1.JPG2004/9/29早上乘車子往水里跑,為了完成年度的大戲,得到長官想要的工程品質獎。

禮拜天,長官也到工地來,加上評審人員,把最後的香格里拉—武界擠滿人。

做為搭戲棚的勞工—我,責任是把戲棚弄好,讓演員能順利演出。總算戲是按我排好的戲碼演出。

有很多天在日月潭附近,常問「姊妹橋的歷史如何?」,同事們很熱心的幫忙尋找,有機會住在木屐囒村(今名東光)附近,就抓住住在木屐囒工區機會。雖然是總公司的職員,到地方工作,未曾請他們繞道去看想看的日月潭工事古蹟。

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台灣電力太子賓館—金瓜石的新古蹟新景點

本文發表於 2007 年 09 月 03 日 10:56

1923年4月12日當時是日本太子後來的昭和天皇從東京出發,16日到達基隆港開始12天在台灣的「東宮行啟」之旅,這是一場政治秀。演出場所:基隆港、基隆車站、台北車站、台灣神社、總督府、台灣生產品展覽會、中央研究所農業部台灣生產品展覽會、中央研究所、北師附小、太平公學校、台灣軍司令部、高等法院、台北師範(教育展覽會)、台灣醫學專門學校、新竹車站、新竹州廳、新竹尋常高等小學、台中車站、台中州廳、台中第一尋常高等小學、台中水道(自來水廠)、台中一中、嘉義車站、台南車站、台南州廳、北白川宮遺跡、南門尋常高等小學、孔廟、台南師範、台南第一公學校、台南一中、安平新生地、製鹽會社鹽田、養殖試驗場、台灣步兵第二聯隊、高雄車站、高雄州廳、高雄第一尋常高等小學、高雄碼頭、屏東車站、台灣製糖株式會社阿緱工場、猴山(今壽山)登山、高雄港、馬公港、基隆港、乘魚雷艇、基隆重砲兵大隊、博物館、全島學校聯合運動大會、草山溫泉、北投溫泉、台灣步兵第一聯隊、專賣局、台北第一高女、武德殿、台北第三高女、台灣體育協會陸上競技大會。

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