東部3水力發電所—殘跡

本文發表於 2007 年 11 月 13 日 14:37

funlin1.jpg鳳林電燈株式會社

1922年成立會社,利用萬榮溪水力發電,是25KW的鳳林水力發電所,但同年即併入花蓮港電氣株式會社,該所1929年裝置容量增加火力10KW,1931年火力增為30KW,1938年只剩下水力,但51年來統計提要未記載此發電所資料,不知何時撤廢。

 

清水第二水力發電所

chinsui1.jpg本發電所於1938年9月20日開工,是花蓮港電氣所計畫,1941年10月21日竣工時是東部電氣會社所有。有效落差13238M,使用水量(最大4.9CMS,常時 2.50CMS ),裝置容量5000KW,常時2500KW。堰堤為直線重力式溢流型混凝土造,高3.0M,寬10.60M,溢流頂長34.0M,隧道長2461.67M。馬蹄形2.1M,襯砌厚0.15至0.36M,暗渠208.1M。發電所為鋼骨鋼筋混凝土,面積198.72M²。水車2台為三菱重工株式會社神戶造船所。發電機2台為芝浦製。土木工事由大林組承建,鋼管、捲揚機製作者:酒井鐵工所。

tunmoon21.jpg銅門水力發電所

花蓮客運來到銅門站回頭,站旁就是跨距很長的吊橋,懸掛在木瓜溪上,對岸就是銅門發電所,但我要談的不是此發電所,而是埋在木瓜溪河床,偶爾會露出屋頂的發電所。本發電所位在清水第二對面,是東台灣電力興業計畫、施工,完工後半月即交給東台灣電力。其概況如下:

(1).木瓜溪水系,取水口在瀧見。

(2).總落差181M,有效落差172M。

(3).使用水量:最大16.68CMS,常時5.56CMS。

(4).發電力:最大24000KW,常時8000KW。

(5).取水堰堤:最高16.60M,寬35.53M,堤頂長84.3M。

(6).導水隧道:7060.53M,暗渠:23.56M。

(7).發電所:304.5M²,鐵筋混凝土造。

(8).水車:容量9300KW,3台;日立製作所。

(9).發電機:3台,日立製作所。

(10).開工:1939年11月4日。竣工:1943年4月12日。

(l1).土木工事承包者:清水組。

(12).鐵管門扉捲揚機製作者:酒井鐵工所。

東台灣電力發電所影像

1994年11月有機會去東台灣一趟,順便作田野調查,並給這些古董用傻瓜相機拍下影像,由於氣候不良,有些影像模糊。其實台灣人對這些老怪物的影像,何止模糊,根本就沒有人去疼惜伊。因此,特立專章,多少才能與台灣電力相抗衡。

依東台灣電力株式會社土木課的各水力發電所施設一覽表(此表約在1943年7月至1944年8月寫),水力有銅門、清水第一二、初音,溪口、砂婆石當一二、立霧、大南、太巴六九。火力有台東2號機110KW、3號機60KW、4號機200KW、富里10KW。其中富里原是公埔,像新港、關山都末列入,不如何故,可能是火力部分在1946年以後補列入。

鳳林水力發電所在今鳳林水廠圍牆外榕樹下,託廖中榮兄岳丈帶路,由小徑經檳榔樹林而到,電廠原有一大坑,因怕小孩掉入而被填滿,如今只剩下尾水道之分水門,一供自來水,一供灌溉用。鳳林火力在今鳳林保線所,已無痕跡。清水第二與銅門發電所皆在竣工後不久的颱風災害中被砂石掩埋,歷經50多年後,在1994年的大颱風中掩埋砂石被沖走,大概知道我要寫它們的歷史,從河砂中站出來,向大家證實它們的存在。清水第一在過銅門管制站往龍澗路之叉路上,尚完好,向世人訴說台灣史。

砂婆礑第一、二位在砂婆石當溪,即今花蓮巿(洄瀾)慈濟護專旁,也是花蓮水廠砂婆礑水廠。我順著溪谷往上,看到水廠攔水壩,在跳躍河中巨石時,不慎人與相機皆入溪水中,遺跡不可見,真遺憾。

立霧水力發電所位在立霧溪旁,即今太魯閣國家公園管理處旁,從溪的對岸,橫貫公路入口處,可看到壓力鋼管、發電所、變電所。

在20多年前曾前往大南發電所,它位在大南溪,離知本溫泉不遠,因颱風過後,溪床上升,進水口損害,連吊橋亦損害。當時,我對這些貢獻台灣經濟的設備沒有感覺,現在深悔末多看一眼,或多記錄一些。特將現在仍知道的一些發電所敘述如下,至於它的組織,只有《台灣年鑑》1943年提到,東台灣電力興業有庶務課、經理課、調度課、電氣課、土木課、東京、台北事務所。

2 回應 針對 “東部3水力發電所—殘跡”

  1. 林炳炎 寫道:

    這篇是為那些想知道台灣電力有那些廢墟存在的人而寫,特別是北投虹燁工作室燁子兄而寫.

    東台灣電力株式會社是被台灣電力株式會社所併吞的公司,它的資料非常少,所以是困難的業務.

    併吞的後遺症是50年後,在大甲溪新天輪工程處的一次爆炸中,我聽到東部來的人還剩幾人,這種後遺症沒有因為時光的過去而消失!!

    所以,想被統一的人們要深思!!小心不要被有綠卡的政客所騙!!!

  2. David Lin 寫道:

    倒 數 第 8 行 ~ “洄” 瀾

    【版主註】謝謝!已更正。

留下回應

留言內含太多URL、廣告常見字,可能被系統視為廣告而扣住不顯示,請待版主解除。或寫私信給板主

本Blog其他隨機文章(五篇)

  • 大南水力發電所
  • 1934年日月潭工事地圖上之「轎道」
  • 雙冬鱸鰻潭隧道
  • 水車技術史The Technical History of Water Wheel(Water Turbine)
  • 松本虎太社長1937年壽像被找到了