北投埔林炳炎

牛洞隧道

戰前篇－－埔里社鐵道營業線 ……………………………………………………………….

距埔里社起點約3哩…埔里社名所。請注意哦，是埔里社名所。
什麼是埔里社鐵道營業線？所有鐵道迷都知道，鐵道部管的鐵道，是沒有進入埔里的。那？

魚池到埔里的道路河川圖1925年。

局部的魚池到埔里的道路河川圖1925年。請注意北邊是臥龍洞，南邊是牛洞2隧道，而且這2隧道，似乎從大正時期一直活到2006。（我有PK寫真）

金子直吉與埔里社

用「埔里社 鐵道」2關鍵字，查《臺灣日日新報》，1907-01-19『南投員林間之輕鐵』；1908-05-14『鐵道計畫』內有「埔里社鐵道」；1909-07-24『埔里社鐵道』（討論是否從台中經草鞋墩或二八水經集集這2線選擇）；1909-11-14『埔里社輕鐵敷設』（決定二八水經集集這線）；1910-06-19『輕鐵開業式』（南投二八水開通）；1910-09-09『私設鐵道現況』（製糖會社私設二八水埔里社 鐵道）；1910-11-29『埔集鐵道完成期』（集集埔里社間施工）；1911-05-22『南投輕鐵現狀』；1911-06-21『埔里社設立製糖社』埔里社製糖株式會社（桂二郎 桂太郎 金子直吉）；1911-08-14『埔里製糖輸送機械』（證明輕鐵在1911-08通車，載客尚未核准）；1911-11-08『埔里社輕便之開通』（本年8月間雖經告竣，暴風雨破壞，進工修護。）

埔里社製糖株式會社興建的二八水經集集到埔里社之輕便鐵道，簡稱輕鐵。

姉川、妹瀨、牛洞

 

牛洞查《臺灣日日新報》只有2件。
1896-10-17『蕃人の暴殺』埔里社、東角、牛洞庄、羅留阿

1922-10-22『遊日月潭』作者：桃園　黃守謙
桃園吟社 黃守謙（1871~1924）萬卷古名儒詩人。遊日月潭

 

20081228拍下古意盎然的臥龍洞寫真大正版「臥龍洞」

20150127所拍臥龍洞寫真。新版「臥龍洞」。

大正版「臥龍洞」

20081228下午，我們一行13人，前往姉妹橋，發現妹瀨橋消失。..妹瀨橋不是被洪水沖走，而是被人為破壞歷史建築的。是131道路與水頭隧道快完工時2007年拓寬道路的公路局之傑作。我們應該控告交通部毀損古蹟。

Goole的地圖標示錯誤，是臥龍洞不是牛洞。

在網路上以「131道路」、「水頭隧道」查到下列資料：
A.96/05/23交通部
http://info.gio.gov.tw/public/Data/77179362071.doc
南投縣魚池鄉台131線東光橋年久失修，影響行車安全。
魚池鄉民表示，該鄉台131線水頭隧道至加坑段，東光橋65年興建迄今，老舊不堪，護欄腐朽，橋樑遭撞毀損嚴重，往來車輛險象環生，建議主管機關儘速改善。
公路總局表示，查魚池鄉台131線東光橋，橋樑主體結構良好。至於橋墩鋼筋外露部分已採全周式鋼板補強修復，97年度將增設鋼管欄杆，以提升護欄高度增加安全防護。
B. 2006/10/24 16:18 水頭隧道改建已完工＞埔里

新版「臥龍洞」。

但是，20150127去的時候，發現躺在地上的大正版「臥龍洞」與新版「臥龍洞」。

感謝南台中 林志明 （Chi-ming Lin） 醫師我珍貴的史料。以及黃智偉兄的寫真。

本文發表於 2015-04-07 at 2:41 下午 且歸類為 台灣, 台電設施之歷史觀光, 文化批判, 日本時代, 林炳炎. 你可以發表回應於 RSS 2.0 feed. 你可以 留下回應, 或 自你的網站引用.