從斗六大圳看流亡政權的畸形
本文發表於 2016 年 05 月 04 日 19:42
1951年，兵工參與眾多工程建設。狄卜賽說：「要吃飯就得工作」，哈哈，今日童乩笑得更大聲。
斗六大圳1951-09-17新聞：
「雲林斗六大圳水利工程，已竣工，舉行通水及竣工典禮，同時因為草嶺潭水災而殉職兵工部隊官兵的紀念碑已經完成，在雲林縣梅山鄉揭幕，均由吳國楨主席前往主持。吳氏定乘火車前往中部，建設廳長陳尚文，水利局長章錫綬，省府參議張彼得等有關首長均將隨行，吳氏此兩天的日程已排定如下：17日上午八時半乘早快車南下，…18日上午由彰化乘車赴林內主持斗六大圳通水典禮，並視察渠溝及兵工工作情形，中午由斗六赴梅山主持紀念碑揭幕典禮，下午專車返嘉義，接見地方人士及舉行座談會，聽取民眾對政府之建議，下午五時乘空中吉普返台北。」
新聞連一個「美」字也沒有，影像是「中美合作」。寫真是20160501成大校友會登山社的郊遊時所拍。
1951年5月17日草嶺潭由於五天來豪雨連綿，水位暴漲，致堰堤潰決一億立方公尺的洪水，一瀉傾下，釀成空前巨禍。（草嶺潭是崩山形成淹塞湖。）
此時奉命擔任太平至草嶺公路整理坍方工程的某某部隊的一部官兵130人中，得慶生還者，僅56人，其餘的74人，均不幸身殉，這是台灣兵工建設史上一頁偉大壯烈的事蹟，建設廳及地方當局為感念這批殉職的英雄，特在罹難地點的雲林縣梅山鄉建立紀念碑，永遠紀念這一壯烈事蹟，以慰忠魂，至於殉難官兵的姓名茲探誌如下：….
中部兵工建設 年來完成 60大項
中部國軍各部隊，自去年十二月間施行兵工協助地方建設，迄今年九月中旬止，先後承辦各項工程已完成者，計有六十大項，其中包括水利工程，省道整修工程，縣鄉道整修工程，公路保修工程，墾荒工程及其他工程等，使用兵工總數為四九○九四○人日，該項工程，現仍繼續進行中，目前每日使用兵工數為一三八四人，使中部建設日臻完善，此為兵工福利社會民眾之一最大貢獻。1951-09-24
國家營造廠，這些都是吸血鬼，以工礦公司為例，它的師院圖書館是由陳海沙的光智營造廠做，工礦公司吸血。
工礦公司的營建部(正牌公營營造廠)1946~1958
國防部－軍工協建處（另類國營營造業）1950~1978
經濟部－中華工程公司（1952成立）
交通部－新中國工程打撈公司 1952~1968
行政院－榮民工程處 1954~1998
內政部－傷殘重建院營造廠（1958成立）
1978年滄淵議員指出：軍工協建處如有足夠的設備與人力，他不反對這個單位參加政府工程議價。問題是軍工協建處，只是以議價所得工程轉包圖利，若干與軍工協建處有業務往來的營造商，也借軍工協建處的幫助，成為這一行的「特權」，獲得厚利。這樣軍工協建才從公共工程營造業退出。台北捷運施工期，軍工協建有復辟的誘因，最後以外勞取代。