坪林尾橋是鋼筋混凝土桁架嗎？—這是技術史的問題
本文發表於 2019 年 02 月 16 日 10:53
元月15日早上7.30，從家出發前往新店，到新店BUS站，已經有一排人排隊，原來是要去坪林。我們去坪林的目的是田野調查，要看一條怪橋，鋼筋混凝土桁架的坪林尾橋？
40分鐘左右，就到達現場。從外觀看，好像是「鋼筋混凝土桁架」。經看了一番，並用尺量測。看到混凝土面有壞掉缺口，露出裡面「疑似鋼筋」的地方。用相機拍攝近鏡頭。
這張寫真，可以清楚看到100多年前，角鋼的相貌。角鋼是平面的，而非100多年前圓筋，圓筋表面是光滑的圓形。這張就將「鋼筋混凝土桁架」，一槍打死。
而且構件尺寸，是20cm寬與24cm左右深，要計算鋼筋混凝土應力，要扣除2.5cm的保護層，因此只有15*19cm。那裏面鋼筋要怎麼排？等等考慮進去，最後非考慮鋼桁架不可。
從技術史角度看，也是不可能的。
1910年代日本對鋼筋混凝土的接受度還很低，日本在關東大地震後，鋼筋混凝土結構才慢慢，被接受。那之前，很多結構會使用桁架，而一般truss只有木構及鋼構，沒有鋼筋混凝土構。
雖然有「設計是空氣在人激」， 但涉及公共安全及日本帝國的威信，沒有使用過的東西是很難被採用的，更何況這種想法，完全違反結構力學的知識。
從技術史的角度看，日本人是很嚴謹的。
以基隆港築港為例，由於日本築港有混凝土塊拋海龜裂，成為舉國工程師的問題。基隆港的混凝土試驗是做10年試驗確認沒問題，才採火山灰混凝土。
更何況，桁架構件是張力構件，混凝土是最佳抵抗壓力的材料，其張力強度只有壓力強度的1/10，一般是忽視其張力強度。
以台灣電力為例，1909年完工的小粗坑水力發電所，其斜屋頂就採用角鋼組成的鋼桁架。1934年 門牌潭發電所也一樣。詳寫真。
坪林尾橋的維基百科，它根據「紀念碑文」寫下：「戰時物資缺乏，故水泥及鋼筋皆來自於日本本土，且鋼筋十分纖細；其餘建材諸如砂石等，於北勢溪就地取材，呈現戰時克勤克儉的節約風格。」，1910年代是什麼「戰時」？歷史錯亂，技術史無知的結果。
2019-07-10, 9:33 上午
版主您好，我是坪林尾橋的古蹟提報人。非建築專業，所以有些資訊可能不甚了解，還得多多請益為幸。
指定古蹟前該橋曾遭受工損，我曾經親眼看到橋護欄裡面的鋼筋，和現在常見的鋼筋不太一樣，是比較細的（當時還來不及拍照就被移除殘骸了，只剩下受損的照片https://www.peopo.org/news/6467）。這座橋1924曾經因為橋墩沖毀大修一次，所以部份結構可能是1924年的產物。
至於鋼筋混泥土之說，是日本學者二村悟・後藤治當初的說法，網址可以直接點我的網址Blog。他們在文章第五段有提到分析，並認為「鋼架有可能塗有混凝土」。
這座橋肇建是運輸軍用物資，建於1914年爆發的第一次世界大戰之前，日本殖民臺灣，除了日本國內參與國際軍備競賽外，也即將從始政時期，轉變到1915年開始的內地延長主義同化時期。多年前提報古蹟時用戰時一詞可能不妥，只是強調「一戰前」那段物質不豐的歲月，如何可以建築一條百年不衰的古橋而已。
謝謝您的建築專業分析。
2019-07-10, 9:35 上午
二村 悟・後藤 治，《台北縣坪林郷：坪林舊橋について》，都市與建築保存之相關法令與技術－中日國際研究交流座談會，國立文化資産保存研究中心センター，國立台灣科技大學、國立科學博物館産業技術史資料情報センター・工學院大學建築系,pp30–33,2006.11。
https://blog.xuite.net/pljh_2001/twblog/113519414
2019-07-23, 9:31 上午
竟然沒看到此
我們稍後回答
2019-07-24, 1:21 下午
讀完二村 悟・後藤 治，〈台北縣坪林郷：坪林舊橋について〉這篇短文，把文中用到土木名詞：「鉄筋コンクリート造（「RC 造」）」、「上路式トラス橋」、「モルタル仕上げ」、「鉄骨にコンクリート被覆」、列出來。
1. 「鉄筋コンクリート造（「RC 造」）」：通常是翻譯成「鋼筋混凝土」，1912完工的「鋼筋混凝土」之鋼筋是什麼？現在我們看到的是竹節鋼筋，但100多年前沒有這樣東西，只有圓筋。這「鉄筋コンクリート造（「RC 造」）」用在這橋的基礎、橋墩及橋面而已。
2. 「上路式トラス橋」：トラス就是桁架，意思是在桁架上施作路面。
3. 「モルタル仕上げ」：モルタル是水泥砂漿，仕上げ是粉飾，但橋墩通常不粉飾，因水就會沖刷。
4. 「鉄骨にコンクリート被覆」：1912年的鐵股市角鋼，我們有看到。這句話是角鋼用混凝土包覆。這2日本人用「大概」，我們眼見。
基本上是你誤讀二村 悟・後藤 治的文章。
2020-01-18, 9:59 上午
我們跑去坪林做功德
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3169119653101689&id=100000110575844