東台灣電力之歷史建築見學的路上

本文發表於 2009 年 08 月 28 日 08:37

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前往花蓮港是一條漫長的路線,而這次又南下到馬太鞍,能寫的內容很多,這是版主的畢業之旅,似乎不想那麼快把愉悅心情寫完,慢慢拖到現在還沒寫好。由於有這條蔣渭水公路,原來會經過的美景都跳過去,根據同仁所拍寫真,除了前面已經報導過的外,本頁局限在東澳國小、蘇花公路、林田山與馬太鞍大和糖廠兩大廢墟。跑了很久之後,必然要停下來休息的休息點,有加油站與洗手間還有簡樸的東澳國小。

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當然所謂路上,一定會與非常清澈的木瓜溪有關,再選2張木瓜溪景與立霧溪景。

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木瓜溪景二。

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立霧溪景三。

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 林田山是台灣重要的林場的代表,熱愛登山的版主,曾經一次去登六順山,但因氣候差,已經快到七彩湖而放棄。第二次是因公,為了看新東西線工程,從水裡搭車到七彩湖,深刻體會新東西線工程破壞自然環境,也破壞原住民文化(墳墓),然後從原來林田山鐵道下山。

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 這次我沒有去林田山林業館,朋友拍了很多寫真,寫真所呈現廢墟的狀態,皆沒收進此頁,寄望大家去緬懷歷史之際,能都向有關單位反應,讓預算能分配到這林田山林業館,讓它脫離廢墟的窘態。

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 做為國營事業員工,看到馬太鞍大和糖廠現狀,感到莫名的悲哀,國營事業能讓它的產業變成廢墟而無作為,這根本是管理不善的結果。

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 馬太鞍大和糖廠現狀寫真。

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 馬太鞍大和糖廠舊相片寫真。

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 馬太鞍大和糖廠舊相片寫真。

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 此行4個資深工程師(一個醫師教授)在立霧發電機前留影。

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蘇花公路旁之太平洋1937舊寫真。

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蘇花公路旁之太平洋1937舊寫真。

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 蘇花公路旁之太平洋。

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團員在蘇花公路旁之太平洋留影。

2 回應 針對 “東台灣電力之歷史建築見學的路上”

  1. 葉雪淳 寫道:

    蘇花公路


      

  2. 林炳炎 寫道:

    有關「上棟札」請詳
    清水第一發電所の見学
    http://pylin.kaishao.idv.tw/?p=1272

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