北投埔林炳炎

澤井市造（さわいいちぞう）丹後国由良村生（1850年元月30日~ 1912年7月27日63歲），澤井市造從小父母雙亡，寄人籬下，養成堅忍不拔的個性，因為好勝不服輸且頑皮，小學即中輟，做過船員，後來展轉在鐵路大師工學博士松本莊一郎底下工作，得到松本莊一郎充分的信任，進而習得鐵路建設技術，投入北海道鐵路建設，1893年投入「有馬祖」，1895年以「有馬祖」工事部長身份來隨日軍入台，成為軍方的御用承包商，接著縱貫鐵路、基隆築港等工事都有參與，後來從「有馬組」自立門戶，189806創立「澤井組」，1895/5~1903/6基隆築港等工事，1908/7~1912/7小粗坑發電所堰堤等工事，台北在住。在台灣的營造業頗有功績。熱心公益大公無私，是一位草莽性俠義性很強的傳奇性人物，1912年7月逝世於台北。

1902年之前，台北市是私設消防組，之後是公設消防組，第一任是澤井頭取（とうどり，筆頭取締役，幕末、明治初期に様々な機関の長の名称に使用されたが。「扈従頭取」、「防火頭取」、「近習頭取」、「勘定頭取」，意思是台北市政府消防局局長）。

後藤新平為此書《澤井市造》出版的墨寶

根據日文維基百科『台北鉄道』可查到「台北鉄道前身是明治年間，台北南門、公館、景尾、大坪林、新店之輕便鐵路，経営者是日本人建設業者澤井市造。」但沒有確實年月日。19070905台灣日日新報『屈尺輕便鐵道』「190710中旬台北南門、古亭庄、公館街、景尾、新店之輕便鐵路可望通車。」，這簡直是澤井市造為自己及小粗坑發電所而興建的鉄道。輕便鐵路讓走路變成搭車，把抵抗地心引力的工作，轉化成用輪子來承擔力量，遠比牛車所能運輸的量與速度都大與快。年輕朋友不要笑，1955年美援時代，牛車還擔任運輸重任。 請詳版主《保衛大台灣的美援（1949~1957）》寫真14。

根據台灣日日新報，澤井市造除自立「澤井組」、擔任公設消防組第一任頭取外，有下列業績或活動：台北電燈株式會社監查役、淡水河護岸工事、台灣貯金銀行設置發起人、台北組合常議員、1911-12-11嘉義囘歸線立標建設、社團法人台灣土木建築協會、製冰會社委員長澤井市造、南門新店之輕便鐵路、小粗坑發電所堰堤、專賣局大廈、台北廳舍等是他的業績。

死後遺體火化後葬於三板橋，即今台北14號公園，與明石元二郎總督一樣，所不同的是，明石在日本去世，堅持葬在台灣，兩人皆葬在三板橋，堅持要成為台灣人。

1913-07-28『澤井翁の銅像建設』新聞說：「井村台北廳長提議獲得滿場一致贊同，選定建設委員，結果井村廳長委員長、濱口勇吉、小松楠彌、三好德三郞、中川小十郞、木村匡、荒井泰治、木下新三郞、中村啟次郞、柵瀨軍之佐、木村久太郞、古賀三千人、川瀨周次、高橋忠義、星野政敏、赤石定藏、箕輪焉三郎等19人委員。」

1917-09-28『派出所落成式と　故澤井翁銅像除幕式』新聞說：「在府前街警察官吏派出所第一消防詰所舉辦派出所落成式，然後在樓上露台舉辦故澤井翁銅像除幕式，澤井組緣故者安藤令てろ，用手將白布取下，現場拍手，然後由銅像建設總代安田勝次郎あいさつ、船越頭取祝詞。」  1913-07-27『澤井家の寄附』新聞說：「澤井市造一周忌，澤井家寄附台北公園噴水池之青銅造鯉魚及巖石，極為精巧。價額約千圓。」

獨眼龍的朋友做功德，在此抄錄一段他翻譯的文章：「水源地唧筒室由澤井組負責，..沈澱池、淨水池是以鐵筋混凝土來作，十川先生是主任技師，本間四郎先生與磯田先生也在現場，因為鐵筋混凝土的工事是很稀少時代，沈澱池的暫時外框，總督府的土木課技師有不少人來參觀..台灣的鐵筋混凝土建築，如電話局，你的經驗談。開始是德見以土木來設計，由十川兩技師負責是苦心的設計，當然待命的是澤井組，這個澤井市造氏自誇很有趣，這是我做的，也負責監督。」（鐵筋混凝土是台灣最先開創使用的地方，詳東京大學堀勇良博士論文）

延伸閱讀：

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• 獨眼龍的朋友: 改棣以後建築的變遷(一)－座談會3
• 淡江大學范德星的碩士論文《日治時期桃園大圳建設-以澤井組為中心》：1913年成立合資會社澤井組。1916年承包桃園大圳導水路三號、四號隧道工程，此段隧道最長土質鬆軟，動不動就崩塌，因此有供養塔上所記載55名施工人員犧牲，其中日本人41名，台灣人14名。當我們享受灌溉便利之餘，也應緬懷當年犧牲的這些先人的辛勞，記住歷史上曾經發生的事。
• 記憶‧台北：Xuite日誌「台灣軍司令官官邸（陸軍聯誼廳）」原始設計者為當時總督府營繕課技師森山松之助，營造部分由澤井組負責。
• 桃園大圳供養塔@ 就是愛趴趴照:: 痞客邦PIXNET

本頁的寫真來自高橋窗雨的《澤井市造》（大阪：合資會社澤井組本店，1915）。版主手拙，竟然有一張寫真沒拍好，扼腕。

本文發表於 2009-04-16 at 10:56 上午 且歸類為 台灣, 台電設施之歷史觀光, 日本時代, 美援. 你可以發表回應於 RSS 2.0 feed. 你可以 留下回應, 或 自你的網站引用.