分類文章: ‘科技史與文化’

日月潭工事用電氣鐵道跡田野調查心得報告

2019-06-10

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感謝帶領我們三天日月潭發電工事之旅,讓我回想起二十多年前尋找電氣鐵道的往事。這趟回來後,我決心要把過去找到的成果重新整理,並且把未完成的補完。以下整理幾個重點 (閱讀全文…)

古河電氣與東台灣電力興業株式會社

2019-05-08

1935年6月三菱在高雄創立日本アルミ工業株式會社(台鋁前身),三菱資本開始對在台灣擴張變得積極起來。 (閱讀全文…)

台灣曾使用 Corps of Engineers的規範

2019-04-29

一九五六年度軍協計畫公館機場興建案 (閱讀全文…)

村田堅太郎様と家族日月潭発電所の旅

2019-03-30

村田堅太郎様家族と松木社長銅像

日月潭発電所と松木幹一郎社長の胸像を訪れ、曾祖父の功績を理解の旅。 (閱讀全文…)

日本土木學會的日月潭水電工事的寫真

2019-03-17

 

武界堰堤ピヤー鉄骨組立作業_左岸ヨリ

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坪林尾橋是鋼筋混凝土桁架嗎?—這是技術史的問題

2019-02-16

元月15日早上7.30,從家出發前往新店,到新店BUS站,已經有一排人排隊,原來是要去坪林。我們去坪林的目的是田野調查,要看一條怪橋,鋼筋混凝土桁架的坪林尾橋? (閱讀全文…)

冷記憶效應:論「現實秘境」的李士傑

2019-01-10

這是藝術評論家孫松榮談2016年到2017初「現實秘境」的李士傑作品。本文只轉載李士傑部分。 (閱讀全文…)

蘆竹湳林家古厝修護落成典禮

2018-12-15

2018年11月10日星期六早上7.30從台北出發,9點到蘆竹湳林家,台南大學建築系郁子同學特別從美國趕回來。 (閱讀全文…)

谷關壩

2018-11-02

谷關壩工程於1957年9月12日開工,1961年12月完成二部機機,另外兩部機組於1966年2月完成,總裝置容量為180,000KW。 (閱讀全文…)

東西線與ECA與杜魯門總統Point Four

2018-10-16

ECA與西裝在崇山峻嶺的東西線上,這是非常難得的寫真。 (閱讀全文…)

東埔電車驛、索道頭、及水頭谷支線關係位置

2018-01-10

索道頭、及水頭谷支線關係位置。 (閱讀全文…)

鹿蒿採砂場完結篇

2017-12-26

20171219前往魚池,在PK事先準備地形圖,以及他以軌道電車的特性,根據他1992年開始在那地區,進行無數次田野調查,所累積知識,從新繪製詳細的電氣軌道路線圖,然後逐步去check是否與現存殘跡,電氣軌道路線是否存在。 (閱讀全文…)