以月分類: 2009-01

2008台灣電力歷史建築參訪──日月潭之現場印象

2009-01-31

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通常會經過在魚池街外的司馬按工區總部建設部辦公室,今九族文化村入口前左轉小路賴姓人家。然後經孔雀園進入日月潭,路上會經過禪寺,我喜歡問德富蘇峰經過禪寺時,是否下轎禮佛?這當然是無解公案。德富蘇峰在日月潭水力發電工事開始後,一行人浩浩蕩蕩的雇2部轎子爬這陡坡,在出版的《台灣遊記》寫真中,只有夫人在轎子上。他走的路線是,搭乘縱貫線火車到二水,換輕便鐵道就可到司馬按,然後爬約3公里的山路,那時工事用的電車路還沒有通到水社,不然他就可搭乘電車遊日月潭。

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2008台灣電力歷史參訪──電車路姊妹橋之現場印象(2)

2009-01-26

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前面那頁有很多精彩寫真沒有PO出來,頗覺得可惜。從武界出來,會經過水頭谷,由於趕路的關係,很多歷史景點或古跡只是蜻蜓點水,讓大家攝影,簡單解說,像經過水頭谷,大家其實不會感受到為什麼叫「水頭谷」?水災把道路四周景觀破壞,連帶古跡被掩埋只有一點露頭(outcrop),看不出2個橫坑的入口及附近水流成溪景象。特地貼出1922年住長崎的古賀正德父親寫真,他的工地是木屐囒到日月潭落口(濁水溪水在此處落入日月潭),在休假日或日月潭工程中止後,集體到水頭谷瀑布(滝)玩耍,然後就此回到日本,沒有機會再度來台灣,才會讓古賀正德樣如此想他父親在台灣的業績。

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2008台灣電力歷史建築參訪──武界電車路姊妹橋之現場印象

2009-01-22

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2008年變成孤單的妹瀨橋 請注意看才能看到

離開霧社水庫就往武界的路上走,前晚因天色已暗,沒有看到9月的2場大雨所造成的災難,現在總算讓大家看到會心驚的景象,沿途其實是危險重重,趕到武界已經快11點,在我一向走的習慣路線上被阻止,進不去,弄了半天警衛才來打開大門,讓車子進入台電辦公室的圍牆內。

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2008台灣電力歷史建築物參訪──萬大霧社之現場印象

2009-01-21

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20081226~1228總算在手術快滿3年之前,再度帶隊前往濁水溪做『台電歷史建築物參訪』活動,由於9月的2場大雨所造成的災害,ㄜ,不,災難。到那時,只是完成搶修,勉強可以通車,離修復工作還遠得很。特別是我的故鄉南投縣是kmt的鐵票區,搶修緩慢到不能忍受的程度,長久以來,官僚就是地方的老大,根本沒有人民的聲音,也不在乎人民的感受。寫真是從參訪者的攝影挑選出來,全部不是版主的作品,黑白寫真是《日月潭水力電氣工事誌》內的影像。第一張寫真代表9月大雨所造成災難的呈現,廬山溫泉賓館就是倒塌後全部流入霧社水庫內,霧社水庫俗稱碧湖。

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悼!妹瀨橋痛失最親密的孿生姊妹

2009-01-03

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20081228下午,我們一行13人,要去拜訪妳們姊妹們,先拜訪了姊川橋,一行13人在芒草中穿梭,有被芒草割裂流血的,但大家都很高興看到姊川橋的倩影。

但就在姊川橋附近的妹瀨橋,竟然找不到蹤影。大家在木屐囒溪邊努力找,終於在對岸發現另一半孤單的立在木屐囒溪邊左岸。

姊川橋與妹瀨橋是同時於1915年矗立在木屐囒溪邊93年,沒想到妹瀨橋竟然在2008年失去了另一半。

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