魚籐坪橋（1907~1935）
2010-06-15
魚籐坪橋縱貫鐵路山線盛興與泰安之間，完成於1907年，橋長約200m，高約50m ，1935年屯仔腳大地震受傷，當年大地震損壞橋樑大部分原地再建，因此不留痕跡，只剩下魚籐坪橋。1935年橋面補強後，作為新橋施工用運輸鐵路，新橋完成後，再把它敲成現狀；象徵「Tension philosophy之典範」之式微。目前由於舊山線復駛蒸汽機關車，成為觀光的熱點。
分類文章： ‘台灣’
追尋陳仁和建築師（1922~1989）
2010-06-09
從5月南下打狗六燃神秘園區渡假，患了一種神秘熱，發高燒不退，直到禮拜天去了外雙溪，熱才不藥而退。6日禮拜天下午，搭乘地下鐵到士林，謝明達兄載了梁銘剛博士與我，前往外雙溪徐明松老師的工作室，劉文岱建築師也適時趕到。
南島語研究先行者–李壬癸院士學思歷程特展
2010-06-07
藤田泰夫樣代表家屬來參拜松木社長銅像
2010-05-21
非常感謝東京新聞/中日新聞的台北支局長栗田秀之樣、助理朱伊君小姐2人的報導，讓在東京國分寺的松木幹一郎社長女兒景山郁子樣等家屬知道松木幹一郎台灣電力社長胸像 新聞，進而想到台灣來參拜。
小粗坑水力發電所101年
2010-05-11
1907年5月起2年開始小粗坑水力發電所建設，此發電所位於龜山發電所下流之屈尺，築造鋼筋混凝土永久堰堤，提高水位，導水路長1.6哩多，發電所位於台北州文山郡新店庄直潭字小粗坑，預定1908年底完工。因掘鑿工事不如意，物資供給困難，病魔侵襲，至1909年8月5日竣工送電，總建設費1454505元。3部800KVA橫式水輪發電機，總出力2400KVA，水車為Escher-Wyss製，發電機為AEG製。此發電所於1988年更新。
20100430下午訪問陳榮周建築師
2010-05-09
高木友枝文書
2010-05-06
鹿島組在台灣
2010-04-28 
決心沒有要事足不出門後，剛好黃智偉兄送來《鹿島建設百三十年史》，上下兩巨冊1234頁，可以讓我工作不停。這書補足很多原本沒納入眼界的、或未探索的領域、或電的相關事項，當然作為報導題材。看標題就知道版主想唱什麼調，鹿島建設最近幾年的業績有：基隆河員山子分洪隧道、台灣水泥大樓、士林電機大樓及仁愛路帝寶豪宅。這些不是鹿島組業績啦，19471222鹿島組改名鹿島建設。
Taiwan E.W. Cross-Island Highway橫貫台灣東西公路
2010-04-25
台灣鰻魚女王郭瓊英
2010-04-09
鰻魚基金會董事長郭瓊英於日本記者說明會
1168期商業周刊74~76頁，人物特寫是鰻魚女王郭瓊英，1954年出生，致用商工畢業。經歷：日商大亞株式會社會計、驗貨員、支店長、旺生公司創辦人。經歷：旺生公司總經理、台灣區鰻魚發展基金會董事長。（以上文字取自商業周刊）請自行閱讀1168期商業周刊。
