戒嚴時期白色恐怖與轉型正義研討會
2009-05-16
民進黨主席蔡英文今天2009年5月16日（星期六）參加「戒嚴時期白色恐怖與轉型正義研討會」，這是由吳三連台灣史料基金會/公益信託雷震民主人權基金於集思會議中心台大館B1蘇格拉底廳（台北市羅斯福路四段85號B1）舉行，她在會場發表演說如下：
分類文章： ‘台灣’
讀 Dr. Anna Belogurova的碩士論文
2009-05-14
論文在2003/6/25通過口試，2003/8/7論文資訊上網。依照紙本的論文，她同意論文全文上網公開，但實際上只有論文摘要與參考文獻等上網（後來補全）。
論文題目：「The Taiwanese Communist Party and the Comintern (1928-1931)」，研究生：「Anna Belogurova（白安娜）」。研究生是莫斯科大學畢業。如此，就引發大家閱讀此論文的趣味。
首先，莫斯科大學是露西亞（Russia）的國策大學。
讀者應該要有這樣的認識，任何國家的頂尖大學都是該國的國策大學；譬如，東京大學是日本的國策大學，北京大學是China的國策大學。
這樣，白安娜論文的可讀性，無形中就提高好幾倍。
日本時代如何遊玉山、日月潭、霧社
2009-05-13
集集線（二水~外車埕間）──本線は二水駅を起點として外車埕に至る18哩5分の支線であつて、元、台灣電力会社が日月潭水力電氣工事の為に建設したものであるが、同工事一時打切りの結果官に於て買收し、昭和2年5月1日より官線として運輸營業を開始した。二水駅から濁水溪の右岸に沿うて南投平野の南側を東行し南投街の門戶たる濁水駅を過ぎ集集駅に著く。濁水溪は此の附近に於て水裡溪を合せ山岳重疊の間に銀帶を擴げ、豪磊なる山河の景勝が車窓に迫り、霧さへなければ新高山の雄姿も此の美しい景勝の上に浮き出るのである、濁水溪の本流は此の辺漸く放れて、汽車は其の支流たる水裡溪の左岸に沿ふて集集大山の南麓を迴り、新高登山の門戶たる水裡坑駅を過ぎて、終點たる外車埕に著く。
Dr. Gordon G. Chang say：Taiwan Will Never Become China’s 34th Province
2009-05-09
世界台灣人大會(World Taiwanese Congress; WTC)、台灣國家聯盟(Taiwan Nation Alliance; TNA)上午舉辦「海內外台灣國是會議」，美國名戰略研究作家章家敦（Dr. Gordon G. Chang）應邀發表專題演講，台灣獨立建國聯盟主席黃昭堂、台灣社秘書長羅致政等人則主談台灣國家安全與主權外交。本土社團今天舉辦「海內外台灣國是會議」，發表「台灣建國宣言」；與會者認為，當前台灣社會面臨危機，不能依賴China解決問題。
台湾電力株式会社の鉄道事業
2009-05-07
19210531『日月潭を視察して（二） 發電所の現況と工程に就て／鐵道工事』 內提及「二水、門牌潭間21哩9分，軌條使用40磅，軌距3呎6吋，搭配25米噸機關車4輛，7噸貨車10輛，15噸貨車10輛，橋樑之設計標準就是能以此為準。」新聞看到的站名有：二水、名間、集集、水楔、水裡、外車埕、門牌潭。
清水第二與銅門水力発電所の見学
2009-05-04
3月前往花蓮港，目的是清水第一水力発電所的進水口，但連絡出了問題，沒有上去700公尺上面的人間仙境──進水口，真是遺憾。這2個発電所都因風水害而成為廢墟。我們來看寫真罷。上面這張是從銅門吊橋看到的景色，以前木瓜溪引水工程施工時之辦公室與變電所。
基隆港要塞的2顆大眼睛：社寮電燈所與木山電燈所
2009-05-01
初音、溪口、榕樹3發電所の見学
2009-04-27
初音水力發電所（註：今名初英電廠）
當初為了寫《台灣電力株式會社發展史》，發現「台灣電力株式會社」史料非常稀少，但「東部台灣電力」更加稀少，好不容易發現「東台灣電力株式會社」土木課所寫《各水力發電所施設一覽表》這本小冊子，視同寶貝，因而有被併吞的悲哀之感慨。一方面是民營，一方面是株式會社的名稱變更迅速，再加上被「台灣電力株式會社」併吞。
二代目の台中神社
2009-04-22
19350914新聞標題『十八萬餘圓の經費で 台中神社新造營計畫 境内を現在の二倍半に擴大し 外堀を巡し神橋も設く』如此報導。19350915『台中神社改善擴大 現考究州市兩計畫案 欲擇其一最適者』。1935-12-19『台中神社造營の 奉讃會組織打合會 きのふ、州會議室に開催』日下知事與林獻堂出現在報導中。
清水第一發電所の見学
2009-04-20 
1935年6月三菱在高雄創立日本アルミ工業株式會社（台鋁前身），三菱資本開始對在台灣擴張變得積極起來。1938年，日本鋁業在台灣東部設廠，並申請開發木瓜溪，同時，日本橡膠、關東水電、日本鹹業、鹽水港製糖、東邦金屬、朝鮮化學、東洋電化等7會社亦申請自行發電，以立霧溪為競爭中心。同年秋，總督府勸7會社與日鋁聯合經營。但日膠、關東水電、及日鹹末參加。
澤井市造與台灣土木建築業
2009-04-16
澤井市造（さわいいちぞう）丹後国由良村生（1850年元月30日~ 1912年7月27日63歲），澤井市造從小父母雙亡，寄人籬下，養成堅忍不拔的個性，因為好勝不服輸且頑皮，小學即中輟，做過船員，後來展轉在鐵路大師工學博士松本莊一郎底下工作，得到松本莊一郎充分的信任，進而習得鐵路建設技術，投入北海道鐵路建設，1893年投入「有馬祖」，1895年以「有馬祖」工事部長身份來隨日軍入台，成為軍方的御用承包商，接著縱貫鐵路、基隆築港等工事都有參與，後來從「有馬組」自立門戶，189806創立「澤井組」，1895/5~1903/6基隆築港等工事，1908/7~1912/7小粗坑發電所堰堤等工事，台北在住。在台灣的營造業頗有功績。熱心公益大公無私，是一位草莽性俠義性很強的傳奇性人物，1912年7月逝世於台北。
