二代目の台中神社
2009-04-22
19350914新聞標題『十八萬餘圓の經費で 台中神社新造營計畫 境内を現在の二倍半に擴大し 外堀を巡し神橋も設く』如此報導。19350915『台中神社改善擴大 現考究州市兩計畫案 欲擇其一最適者』。1935-12-19『台中神社造營の 奉讃會組織打合會 きのふ、州會議室に開催』日下知事與林獻堂出現在報導中。
分類文章： ‘日本時代’
清水第一發電所の見学
2009-04-20 
1935年6月三菱在高雄創立日本アルミ工業株式會社（台鋁前身），三菱資本開始對在台灣擴張變得積極起來。1938年，日本鋁業在台灣東部設廠，並申請開發木瓜溪，同時，日本橡膠、關東水電、日本鹹業、鹽水港製糖、東邦金屬、朝鮮化學、東洋電化等7會社亦申請自行發電，以立霧溪為競爭中心。同年秋，總督府勸7會社與日鋁聯合經營。但日膠、關東水電、及日鹹末參加。
澤井市造與台灣土木建築業
2009-04-16
澤井市造（さわいいちぞう）丹後国由良村生（1850年元月30日~ 1912年7月27日63歲），澤井市造從小父母雙亡，寄人籬下，養成堅忍不拔的個性，因為好勝不服輸且頑皮，小學即中輟，做過船員，後來展轉在鐵路大師工學博士松本莊一郎底下工作，得到松本莊一郎充分的信任，進而習得鐵路建設技術，投入北海道鐵路建設，1893年投入「有馬祖」，1895年以「有馬祖」工事部長身份來隨日軍入台，成為軍方的御用承包商，接著縱貫鐵路、基隆築港等工事都有參與，後來從「有馬組」自立門戶，189806創立「澤井組」，1895/5~1903/6基隆築港等工事，1908/7~1912/7小粗坑發電所堰堤等工事，台北在住。在台灣的營造業頗有功績。熱心公益大公無私，是一位草莽性俠義性很強的傳奇性人物，1912年7月逝世於台北。
橫斷道路開鑿紀念碑
2009-04-08
「橫斷道路」就是「東西橫貫道路」。這條道路是幾百年前，原住民所走的獵路，經「科學」方式予以定線，而非原住民的經驗獵路。1917年9月15日，開鑿能高道東段，於1918年6月30日完工，計長約44公里，稱為「能高越道路」。史料記載，能高越道路起點從木瓜溪邊的初音起，沿木瓜溪經過「瑪得蘭社」，再攀越海拔2424公尺的峻峭天長山，經桐里、板邊、奇萊山、東能高到達稜線海拔2818公尺的中央山脈，到富士接合歡橫貫道往霧社，即是能高跨越道路，此路由初音到霧社長90公里。
做良醫不要做名醫的 魏火曜醫學博士
2009-03-27
20090325退休前2天，特別請假做退休生活的實習，學習如何當快樂的退休人。早上前往書房台大圖書館，使用電腦查閱要寫論文的資料；下午前往台大醫學院，去參觀『魏火曜教授百歲紀念展』暨『台大醫學院小兒科102年展』。
三角埔發電所記事
2009-03-05
台北巿的上水道（自來水）工程於1907年4月18日開工。台北是台灣的首都，新店溪水緩速過濾法每日給水能力31400立方米，1909年6月開始給水。經過20多年歲月，人口增至24萬，台北巿水道的擴張事業迫在眉捷。1927年，水道權威者工學博士佐藤次郎在大屯山發現標高540公尺有清冽湧泉，認為是稀有天惠。第一水源（竹子湖湧水每秒4立方尺），第三水源（紗帽山湧水每秒8立方尺），合流後，高落差用來發電。29年元月自家用電氣工作物施設認可申請。1930年6月工事開始，31年元月竣工，同年4月1日送電開始。（以往台北巿水道的受電設施於1922年7月24日認可，早期受電1358KW，後來受電600KW）。
高木友枝博士與北山坑水力發電所之現場印象
2009-02-21
北山坑水力發電所1923年竣工慰勞宴會，貼在戰後社友會報 酷吧 一對一 慰勞 詳細看寫真，沒有高木社長的影子，如果他來應該在台中，而且會有一大批隨從。這種竣工慰勞宴會在戰後初期還是有，但隨著日本文化被清除之後，就漸漸的絕跡。改以其他型式進行。
20090213重返母校參觀成功大學博物館
2009-02-14
13是不吉利的日子，禮拜五在成功大學稱為黑色的星期五，20090213禮拜五又是不吉利的13，選擇這天重返成功大學，只要是為參觀成功大學博物館。最重要的主題是看在美援時期，美國如何透過援助改造成大，讓此學校從穿戴日本（德意志式）學術文化的身體，變身成美國式學術文化的身體，以接納美國文化，成為真正驅逐「日本遺毒」的新殖民地或美國式的身體。
2008台灣電力歷史建築參訪──門牌潭水力發電所之現場印象
2009-02-08 
19341030台灣日日新報日刊版次05『日月潭水電の 工事施設概要 竣功祝賀會に於ける 後藤曠二氏報吿／武界堰堤』此新聞的關鍵詞有「鐵道ホテル；臺灣電力日月潭水電竣功の視賀會；武界堰堤；濁水溪；水社；頭社堰堤；水裡溪；門牌潭」。19341028在鐵道ホテル舉行臺灣電力日月潭水電竣功の視賀會席上，業務部長及當時的主任技術者後藤曠二的報吿摘要如下：
2008台灣電力歷史建築參訪──水裡坑水力發電所之現場印象
2009-02-02
日月潭第二發電工事7月中竣工，門牌潭到水裡坑的水路大部分隧道與銃櫃溪之調整池在7月31日經遞信部當局檢查完畢。發電所是水車2台，內1台已經安裝完成，另1台8月底可完成。目下預定調整池機械無水運轉，此發電所經遞信部檢查，9月初可商業運轉。通水式及報告祭在7月31日以極簡單方式舉行落成式。第二發電所最大出力43500KW。負荷率大致是第一發電所的58~60%。（1937/08/26臺灣日日新報新聞『日月潭第二發電所竣工 通水運轉9月初旬』）
2008台灣電力歷史建築參訪──日月潭之現場印象
2009-01-31
2008台灣電力歷史參訪──電車路姊妹橋之現場印象（2）
2009-01-26
前面那頁有很多精彩寫真沒有PO出來，頗覺得可惜。從武界出來，會經過水頭谷，由於趕路的關係，很多歷史景點或古跡只是蜻蜓點水，讓大家攝影，簡單解說，像經過水頭谷，大家其實不會感受到為什麼叫「水頭谷」？水災把道路四周景觀破壞，連帶古跡被掩埋只有一點露頭（outcrop），看不出2個橫坑的入口及附近水流成溪景象。特地貼出1922年住長崎的古賀正德父親寫真，他的工地是木屐囒到日月潭落口（濁水溪水在此處落入日月潭），在休假日或日月潭工程中止後，集體到水頭谷瀑布（滝）玩耍，然後就此回到日本，沒有機會再度來台灣，才會讓古賀正德樣如此想他父親在台灣的業績。